在飞机平稳行进中，目前的数据并未显示佩戴助听器有不良影响。助听器是可以带上飞机的，但是建议在乘坐飞机过程中尽量不要佩戴。
目前航空业没有对置入型器官或者辅助医疗产品限制。一般来讲，坐飞机对耳朵的影响，主要是飞机在上升和下降时，气压急剧变化，造成中耳腔负压，如果不及时平衡鼓膜两侧的压力，就可能会引起航空性中耳炎。
航空中耳炎症状： 包括耳内堵塞感、耳鸣、耳痛、听力下降、眩晕等。检查所见轻重不一，可以表现为鼓膜充血内陷、鼓室积液（稀薄的金黄色浆液性分泌物）或鼓室积血（粘膜血管破裂，鼓室内积留新鲜血液），严重时还可出现鼓膜破裂。 因此，在乘飞机时，飞机上升和下降时，建议不要戴助听器，避免外耳道堵塞引起鼓膜内外的压力变化。另一方面，即使不带助听器的乘客，也要通过嚼口香糖，做吞咽动作，甚至捏鼻鼓气等，保持中耳内外压力平衡，避免造成耳气压伤。 对于六个月以内的婴幼儿，由于咽鼓管发育尚未成形，更容易引起中耳负压，一般不建议乘坐飞机，如果一定需要乘飞机，在飞机升降时，可以给予奶瓶吸吮，保持咽鼓管经常开放，以便保持鼓膜内外压力平衡。
不论是大人还是小孩，都有可能在坐飞机时出现航空性中耳炎，在感冒和咽鼓管有炎症的情况下，这种损伤更容易出现。许多听障人士使用助听器、人工耳蜗以及其他各种听觉辅助设备，而这些设备均含金属，在安检处会屡屡让人心生尴尬，或者由于缺乏常识，而拖延登机，导致误机等。
在这里提醒大家应该注意以下几点：
1. 听力障碍者在进行安检时，最好及时告知安检人员自己的听力问题，有佩戴助听器等辅助设备；
2. 对于听力损失较重者，若交流不通畅，建议可以事先准备好纸笔，利于交流；
3. 如果听力损失较重，要求安检人员面对面交流，可以看清他们的嘴唇动作，帮助理解说话的内容；
4. 根据国际安检惯例，在安检时，听障人士不必取下助听器等助听设备，若安检人员坚持要求取下，最好和当班负责人解释，尽量避免取下助听器，因为可能由于混乱而丢失或者损坏等；
5. X光机检查一般不会损坏助听器等设备。
